Металургията на червячния предавателен механизъм
Обикновено червячните редуктори се състоят от стоманен червей и бронзов червей, защото бронзовият червячник обикновено е по-прост за преограничаване от самия червей. Колелото на червей е изработено от бронз, тъй като е моделирано да бъде жертвен.
Ако двете части влязат в контакт, червейният вал обикновено е безопасен от износване, тъй като материалът на червейното колело е по-мек и следователно по-голямата част от износването се случва на колелото. Докладите за анализ на петрола за тази форма на единица почти често показват известно ниво на мед и ниски стойности на желязото – в резултат на жертвената система.
Това бронзово червячно колело хвърля друг проблем в състоянието на смазване на червячните редуктори. Ако течността на сяра-фосфорна предавка е наложена на картерната скоростна кутия с бронзов материал и температурата е достатъчно голяма, добавката на ЕП ще работи. В стандартните стоманени зъбни колела това изпълнение генерира тънък филм на окисление на повърхността, който помага да се запази безопасността на зъба на зъба от ударни сили и други екстремни механични състояния.
На бронзовата повърхност обаче, представянето на EP добавката води до значителна корозия от сярата. Можете да загубите една забележителна част от повърхността на натоварване на колелото за кратко време и да причини значителни щети.
Други материали
Някои от по-рядко срещаните вещества, открити в малките червячни комплекти скоростна кутия включват:
Стоманени червей и стоманена колело - Това приложение не разполага с EP проблеми на бронзовата предавка, но няма място за грешка, вградена в червячна скоростна кутия като тази. Ремонтите на червячни съоръжения с това кръстовище от метал обикновено са по-отнемащи време и по-скъпи, отколкото с червячния комплект стоманена/бронзова предавка. Това се дължи на факта, че движещите се материали, свързани с повреда, правят както червячното колело, така и червейския вал неизползваеми при възстановяването.
Бронзов червей и бронз колело – Това приложение е най-вероятно се намира в скромни до тънки условия на натоварване, тъй като бронз може просто да побира до по-малко количество натоварване. Опцията за смазване на тази метална комбинация е възприемчива поради по-лекия товар, но все пак трябва да се вземат предвид допълнителните ограничения по отношение на ЕП от жълтия метал.
Пластмаса върху метал, пластмаса и други еквивалентни комбинации – Това често се среща в сравнително леки натоварвания, като например автомобилни компоненти и роботика. Изборът на смазочни материали се основава на пластмасата, която се използва, тъй като много пластмасови сортове отговарят на въглеводородите в специални смазочни материали и по този начин ще се нуждаят от силиконова основа или други нереактивни смазочни материали.
Въпреки че червячният механизъм често има няколко проблема в сравнение с обикновения комплект зъбни колела, той може да бъде просто надеждно и ефективно оборудване. С малко внимание към избора и монтажа на смазочни материали, червячните редуктори могат да предоставят подходяща услуга, както и всяка друга форма на конфигурацията на предавките.
