Моторът преобразува електрическа енергия в механична енергия на оборудването, използва електрическата намотка в феномена на въртене на напрежението на магнитното поле, който се разпределя във всеки потребител, мотор с използване на мощността, разделена на DC мотор и ac мотор, електрическата система в повечето от мотора е ac мотор, синхронен мотор или асинхронен двигател. Двигателят се състои основно от статор и ротор. Посоката на движение на силата на токопроводим проводник в магнитно поле е свързана с посоката на тока и магнитната индукционна линия. Принципът на работа на двигателя е действието на магнитното поле върху текущата сила, което прави мотора завой.
Обикновено работната част на мотора се движи в въртене, което се нарича роторен двигател. Има и линейни движения, наречени линеен мотор. Електрическите двигатели осигуряват широка гама от мощност, от нивото на миливата до нивото на мегавата. Използването и управлението на двигателя е много удобно, с възможност за самоначално стартиране, ускорение, спиране, заден ход, паунг и други възможности, могат да отговорят на различни изисквания за работа; Двигателят има по-висока ефективност на работа, без дим, без мирис, без замърсяване на околната среда и по-малко шум. Поради редица предимства, той се използва широко в промишлено и селскостопанско производство, транспорт, национална отбрана, търговия и домакински уреди, медицински уреди и други аспекти.
Анализ на работния принцип на трифазния асинхронен двигател
Асинхронните двигатели работят чрез създаване на индуциран ток в проводник, тъй като той разрязва линия на сила в магнитно поле, откъдето идва и името индукционния двигател. Комбинираното действие на индуцираното ток и магнитно поле оказва движеща сила върху ротора на двигателя. Трите комплекта намотката се различават един от друг с 120 градуса. Всеки комплект от намоткови намоткови се подава от една фаза на трифазно променливотоково захранване.
