Понастоящем помпата за преобразуване на честота на помпената промишленост или домейнът на оборудването за водоснабдяване с преобразуване на честота, за да се намалят разходите и да се вземе предвид способността за приемане на потребителя&# 39, всъщност не е да се използва специализиран двигател за преобразуване на честота. Но с изключение на охлаждащия вентилатор, повечето от тях са модифицирани. Като цяло, като промишлена вода, циркулация на охлаждаща вода, изграждане на вторично водоснабдяване, водоснабдяване на търговски сгради, пожароснабдяване и други полета, използването на модифицираната обикновена трифазна асинхронна честота на преобразуване на честотата на регулиране на скоростта на работа не е проблем. Всъщност той винаги се е използвал по този начин. Ако предишният ви двигател, използван за регулиране на скоростта с променлива честота, има чести проблеми, вероятно ще бъде нормален трифазен асинхронен двигател без никакви модификации. Сега нека' s да разгледат общия двигател, без каквото и да е подобрение на скоростта на променлива честота в рамките на операцията, какви неблагоприятни явления:
1. Ефективност и повишаване на температурата на двигателя
Обикновените трифазни асинхронни двигатели работят в 50Hz, стандартен синусоидален цикъл. Инверторът в експлоатация може да произведе различна степен на хармонично напрежение и ток, да накара двигателя да работи в несинусоидално напрежение, мощност, което ще доведе до по-висока хармоника на загубата на мед на статора на ротора на двигателя, загуба на мед, загуба на желязо и допълнителни загуби, по-значителна е загубата на мед на ротора, загубата ще направи двигателя допълнителна топлина, ниска ефективност, изходната мощност намалява и общото повишаване на температурата на двигателя ще се увеличи с 10% до 20%.
2. Тества се изолационната якост на двигателя
Носеща честота на преобразувателя на честота от хиляди до десетки KHZ, така че намотките на статора на двигателя да издържат на много висока скорост на нарастване на напрежението, еквивалентно на двигателя, за да подаде много стръмно импулсно напрежение, така че изолацията на двигателя да има повече сериозен тест.
3. Хармонични електромагнитни шумове и вибрации
Вибрациите и шумът, причинени от електромагнитни, механични, вентилационни и други фактори, ще се усложнят, когато обикновените двигатели се захранват от честотен преобразувател. Различни хармоници в захранването с честотно преобразуване пречат на присъщите космически хармоници на електромагнитната част на двигателя, образувайки различни сили на електромагнитно възбуждане, като по този начин увеличават шума. Поради широкия диапазон на работната честота и широкия диапазон на скоростта на въртене на двигателя е трудно за честотите на различни електромагнитни вълни да избегнат естествената честота на вибрации на всяка структурна част на двигателя.
4. Проблем с охлаждането при ниска скорост на въртене.
Както знаем, вентилаторът на обикновения трифазен асинхронен двигател се върти с шпиндела. Когато двигателят се регулира, за да забави скоростта на работа, вентилаторът на двигателя също се забавя. Ако работи в нискочестотен диапазон за дълго време, електрическата машина ще се сблъска със сериозни проблеми с разсейването на топлината. Това е и основният трифазен асинхронен двигател, използван като честотен контрол на основния проблем. Особено през повечето време, когато работите на ниска честота, трябва да изберете специален двигател за преобразуване на честота или система за разсейване на топлината, които да бъдат подобрени, в противен случай изолацията на намотката на двигателя е лесна за разрушаване и изгаряне на намотката.
Понастоящем използваме за индустриална помпа с честотно задвижване, основната е за точки 1, 2, 3 и подобрихме дизайна на обикновения трифазен асинхронен двигател, ако не и по-голямата част от работата в нискочестотен диапазон, често използван за изграждане на вода захранване и отводняване и промишлено водоснабдяване, топлинно охлаждане по време на работа с ниска скорост основен проблем, без да се използва специалният двигател за преобразуване на честотата или дизайн на охладителната система.
